淘宝运营中直通车问题
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2020-01-03
许多做淘宝运营的人与我沟通交流淘宝直通车，渐渐地我明白大伙儿一些大致的难题，今日小结大约描述一下，淘宝直通车做为引流方法专用工具的一种，但许多 商家却将它作为赢利专用工具，我们都是要驾车为店面产生大量当然总流量，也并不是每天担心在转换率这，人们要依据淘宝直通车基本原理来驾车，而并不是凭直觉去驾车，切勿店面没有基本就驾车。
许多初学者淘宝运营商家，每日店面沒有总流量，沒有销售量，她们不清楚该怎么办。
因此把淘宝直通车当做一根救命草，认为拥有淘宝直通车，店面就能起來了。
我讲一个见解：在淘宝网这一大生态链里边，市场竞争早已是火热了，如今早已找不到说白了的不付费流量了，你的每一个总流量全是要掏钱的，当你引进来的总流量没法产生充足的转换，你也是会亏钱的。
淘宝直通车并非你淘宝运营的一根稻草，当你盲目跟风的去推，总是让你死得迅速。
你确实认为靠提升一下关键字，提升一下左右架時间，不付费流量就进去了没有？这些说白了的不付费流量，全是靠钱砸出去的。
因此，店面在驾车以前，一定要有基本。什么是基本？宝贝详情叫不叫基本？点评叫不叫基本？
0销售量的商品絕對不宜用来推淘宝直通车的，0销售量的商品只有用来测，不可以用来推，要了解，用来测大部分都是沒有转换的。
我以前一直注重不必去科学研究S单，可是针对淘宝运营小商店来讲，一单都没去S，那就是害了大家。
有的初学者商家又要问了：“S单并不是违反规定了没有？”我来解释一下哪些称为S单，淘宝网官方网给的界定是“被淘宝网系统软件查出因涉嫌淘宝虚假交易的订单信息”称为S单，那相反就是，沒有被淘宝网系统软件查出的，也不叫S单，是吧？
因此，要了解，淘宝网系统软件针对S单这一块监管早已做得十分了不起，99%的S单大部分能被淘宝运营系统软件判断出去。
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